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Category4DNツーリング

宇陀市の桜 その2

前回に引き続き、4/8(日)の道の駅『大宇陀』からのツーリングのお話です。

仏隆寺そばの集会場に停めたバイク。
そう言えば、グリコさんはこの冬にリアのホイールを変更して先日の関宿ミーティングに参加されてました。
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他車流用でリム幅の広いものに変更し、太目のタイヤも無理なく装着できるようになってます。
SRV/ルネッサのホイールは左右のスポークの長さが違いますが、このセットはスポークの長さが左右同じなので見た目がいいですね。
聞けば、スポークの長さが揃っていることで均等に力が加わるので、ノーマルよりスポークが折れにくいようです。
(ノーマルでも再々スポークが折れるって訳でもありませんが…w)
取り付けにはそれなりの工夫が必要ですが、スポーク仕様でのホイール交換を考えておられる方にはひとつの回答かと。

と、話は逸れてしまいましたが…

悟真寺へ
仏隆寺からR369に戻り再び北上、少し走ったところで右側の橋を渡り山道に。
記憶では仏隆寺までの道よりも楽な坂道だったのですが、そんなことはなく、いきなりの急坂かつ急カーブ…
おまけに二股になったところで別ルートを取りそうになる始末><

と、頑張って到着したものの、1本を残して散ってしまっている状態でした…;;
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ここは境内にある枝垂桜がとてもキレイで、上の画像にもその枝垂桜の枝が写ってますが見事に散ってます。

悟真寺はR369から出て、一筆書きで(半円を描くように)戻れるのですが、昨年10月の雨のせいか悟真寺の辺りで通行止めの箇所がありました。
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昨年10月と言えば3週連続(内2回は台風の為)で週末に大雨となったのですが、やっぱり色々なところで影響があったんですね…


大野寺前の川原で昼食
再びR369に戻りさらに北上、R165を西に向かって大野寺に向かいます。
この大野寺も枝垂桜で有名ですが、仏隆寺の桜よりも早く開花するので、到着前からその見頃は過ぎているのは予想通り…
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ここはすぐそばに川が流れ、寺の対岸にある磨崖仏も有名です。
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この磨崖仏は、今では光背しか残っていない笠置山の弥勒仏の写しとも言われております。
境内の枝垂れ桜越しに眺める磨崖仏は本当に美しいそうですが、残念なことにその眺めはまだ経験しておりません。

で、桜も終わっているのが分ってながら何故ここに来たかと言うと…
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グリコさんがご用意くださった昼食をいただく為!

駐車場近くから階段を下りて、川原での食事です^^
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いきなりお湯を沸かし始めたのは、カップ麺用。

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筍ご飯のおにぎりはそのまま食べても美味ですが、木の芽山椒を用いたジャコの煮物をかけていただくと、また贅沢な一品に。
↑「木の芽山椒」と書きましたが、正しくは花の芽山菜だそうで、年に1週間程度しか出回らないものらしいです。(これも平年より早く出回ってるようで…)

ガスコンロはお湯を沸かすだけではなく…
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お肉です!和牛です!

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どんどん焼けて、美味しく頂きました~

って、それはそれで堪能したのですが…
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今度は豚肉~
和牛の脂で焼く豚肉も美味しく、途中で投入されたタケノコもいいアクセントになってました^^

今回頂いた筍は、前の日にグリコさんが掘ってこられたという新鮮なもの。
風が少し強かったのですが、朝の雪を忘れるくらいポカポカした陽気になってよかったです。
画像はないのですが、食後のコーヒーまでのホントに贅沢な食事を、気持ちいい場所で頂き大満足です。

その2で終了のつもりでしたが、画像も多くなったので以降は「その3」で…

~コメント  2 件~

Nari Nari  

その3楽しみにしております

仲の良いお仲間で楽し美味しそうですね〜
やはり、何方も桜は早かったのですね。
その3を楽しみにしておきますね(急かしている訳ではありませんので…汗)

グリコさんのSRVも迫力がありますね!
SRVとルネッサは、スポークのホイールが似合うのですよね。
スポークホイールでワイド化出来るのが一番良いと思います。

2018/04/13 (Fri) 23:48 | EDIT | REPLY |   

shigex2  

>NariNariさん

その1で少し書きましたが、実はこの前日に掲示板の方で桜ツーリングがあったのですが仕事で参加できず…
元々日曜日にお会いするつもりだったグリコさんと私が、前回の関宿ミーティングでもお会いできなかったにーやさん・おとぎさんをお誘いする形となりました。
で、金曜日に昼食の件でグリコさんとお話したところ、ご用意いただけるとのことでしたので今回のような楽しい昼食となりました^^

今年の桜は本当に早かったですよね~
しかも、いたるところで一斉に咲き始めたような感じで、普段なら「ここが咲いたら次はあそこ」って目星がつくのですが…

さすがに(すごいキャストホイールを装着されてる)NariNariさんのルネッサほどの迫力はないですけど、スポークホイールを維持しながらのワイド化という意味では一例になりますね。
グリコさんはキャストホイールのTRX850もお持ちで、違いを楽しみたいとお考えのようでスポークホイールでのリム幅アップを目指されたようです。
そういう意味でこのSRVはセパハン仕様にはされないようですよ。

その3は金曜日にアップするつもりでしたが、帰宅が遅くなってしまって…

2018/04/14 (Sat) 01:32 | EDIT | REPLY |   

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