凸凹道でも気にしない!

ツーリングの話をメインに、日常のことも徒然に…

帰り道もまた楽し

名残惜しいのですが、そろそろ帰らないと…

帰りも、メカノルネッサのAさんとご一緒することに。
給油をしたいと言うAさん、早目に高速を降りようと示し合わせて出発。
みえ川越ICで降りて、R23→R1→名阪国道と考えててましたが…

出発すると、スゴイ風! やっぱり伊勢湾岸道の風は怖い~
風に注意を払いすぎて、みえ川越ICを行き過ぎてしまい、四日市東ICで一般道へ。
清算をすませ、路肩にバイクを停めてたところに、清算を済ませたAさんが来て開口一番、
「殺す気か!っていう風でしたね!」
でしょ~。でも、明るいうちでまだましですよ~
ボクは前回の東海Mtg.の帰りに、「夜+雨+風」の中走ったときに感じた恐怖が抜けないんですよね…

ただ、Aさんのメーターはケーブルがおかしくなったのか、微妙な動きをしたりすることがあり、そのストレスも上乗せされ、結構大変だったので、ボクとは比べ物にならないくらい疲れたと思います。

四日市東ICからは、R1を走れば自ずと名阪国道に入れるので、R1を目指すことに。
しかし、この辺りの標識はなんとも分かりにくく、曲がる箇所が分かりにくかったり、分岐まで400Mと書いときながら100Mもないような感じだったり、スゴク不親切…

ただ、何とか迷うまではいかず無事R1に入ることができ、快調に走っておりました。
信号待ち、2人で先頭に停まっていると、路肩をすり抜け直管・族仕様のSUZUKIのバイクが僕らの前に。
メカノルネッサとは、別の音質だが爆音仕様に囲まれるボク。絡まれてるみたい…

信号が変わったとたん2人して、直管のバイクを置き去りに…
メカノルネッサの低い音程の爆音が、「当然」と言わんばかりに平然と響いてました。
ホントにカッコいいバイクだな~

名阪国道・道の駅いがで、しばしの休憩。
そこからは、R163で大阪に向けて走ります。
途中、混んでるところはありましたが、2人でしたのですり抜けを多用して、無事大阪に戻ってきました。

Aさんとは、ほぼボクの自宅までご一緒し、軽く道案内をして別れました。
丸々半日、ありがとうございました<(_ _)>

帰宅!
分かりにくいですが、7:30前に自宅に到着。
大回りしてしまったり、途中長い休憩を取ったりしても、片道3時間チョッと。
ボクにとっては、丁度いいような距離だったような気がします。

ミーティングは勿論のこと、道中もとても楽しく、充実した1日でした。

走行距離:279.3km
  1. 2009/04/15(水) 19:23:44
  2. 4DNミーティングなど
  3. トラックバック:0
  4. コメント:2
<<チョッと変更!ホーム'09 東海関西合同4DNミーティング in長島>>

コメント

おつかれさまでした!

合同Mtg.の写真、ありがとうございました!!

伊勢湾岸道の風はあいかわらずハンパじゃなかったですね!
バイクのほうはステダン効果でだいじょうぶだったんですが、
肝心の人間のほうが吹き飛ばされそうになって、涙目でした・・・。

また、ぜひ合同Mtg.やりたいですね!
  1. 2009/04/17(金) 23:01:23 •
  2. ~ URL
  3. エモリ
  4. [ 編集 ]

■エモリさん
ホントに伊勢湾岸道の風は嫌い!って感じです。
まっすぐ走るのに精一杯で、ICやり過ごしちゃったり…
でも、前を走ってたエモリさんは、すぐ見えなくなっちゃいましたよ~

でも距離的には、往復300km圏内で走るにも丁度良い感じで、ミーティングだけでなく
ツーリングも楽しめたって感じで、とってもいい1日でした。
そう言う意味では、場所的にもいいですね。
  1. 2009/04/17(金) 23:30:58 •
  2. ~ URL
  3. shigex2
  4. [ 編集 ]

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